

貼片電阻現在已經成為(wei) 了電子電路最常用的元件之一,但由於(yu) 貼片電阻本體(ti) 的結構、分層、端電極脫落等問題,器件在組裝及使用過程中,任何可能產(chan) 生彎曲變形的操作都可能導致器件開裂,針對這些不良現象我司研發了一款寬電極產(chan) 品。此產(chan) 品正電極尺寸比普通的要寬,具有良好的可焊性、抗彎曲強度大及良好的可靠性等特征。
1.寬電極厚膜貼片電阻器介紹
普通電阻小尺寸,節省空間。寬電極電阻的研究對象是把普通產(chan) 品的電極長度(L)和電極寬(W)分別變為(wei) 電極的寬 W’和電極長 L’。同樣的電阻尺寸,印刷長尺寸的電極,目的是減少溫度變化後的機械應力
的影響即電阻長度熱耗散能力增強。寬電極厚膜貼片電阻器與(yu) 普通厚膜貼片電阻器在功率性能的對比,具體(ti) 如下:
規格 | 功率 | 阻值範圍 | ||
特性 | 尺寸 | Wr係列 | 普通厚膜 | |
0508 | 1/3W | 1/8W | 10R-1M | |
0612 | 1/2W | 1/4W | ||
1020 | 1W | 3/4W | ||
1208 | 1W | / | ||
1225 | 2W | 1W | ||
WR 係列寬電極特性比普通的優越 |
2.1 設計原理:
普通電阻小尺寸,節省空間。寬電極電阻的研究對象是把普通產(chan) 品的電極長度和電極寬分別變為(wei) 電極的寬和電極長。同樣的電阻尺寸,印刷長尺寸的電極,目的是減少溫度變化後的機械應力的影響即電阻長度熱耗散能力增強。我司通過增加正電極的長度來達到提高產(chan) 品焊接性、耐脈衝(chong) 能力。因此,寬電極貼片電阻產(chan) 品的電極設計尺寸有所不同:
WR 係列產(chan) 品L:2.00±0.15mmW:0.40±0.20mm
普通厚膜產(chan) 品L:0.40±0.20mmW:2.00±0.15mm
2.2工藝印刷
2.2.1 以字碼 104 為例:
圖形變更 | WR(加強)係列 | 普通厚膜產品 |
正電極厚度 | ![]() |
![]() |
WR(加強)係列比普通厚膜產品的正電極尺寸的要大並具有良好的焊接性。 |
以車載電池為(wei) 例
最早的方案中,均衡電阻通常使用 MELF 電阻。三元鋰電池電壓 3.65V 及電路通常是串接一個(ge) 保險絲(si) 、一個(ge) 電阻和一個(ge) 陶瓷電容。常用的阻值分別為(wei) :33R、36R、39R、47R、51R 以及寬邊電極電阻尺寸(功率)分別為(wei) 0612(1Wor0.75W)、1020(1W);因采購渠道等原因,現在更多的使用寬邊電極厚膜電阻;電路原理圖如下圖:

車載電池在使用過程中會(hui) 出現電池電量不一致,造成電量多的電池無法充分放電;電量少的電池無法充足電量。WR 係列電阻可將多餘(yu) 電量耗散到電阻上來實現電池平衡,從(cong) 而重新獲得將電池充滿電並達到完全充電的能力。


5.WR 係列相較普通產(chan) 品的最大特點就是電阻長度熱耗散能力增強。通過同樣的電阻尺寸把普通產(chan) 品的電極長度和電極寬分別變為(wei) 電極的寬 W’和電極長 L’。改變電阻體(ti) 電極尺寸即增大電極尺寸,印刷長尺寸的電極在車載上可減少溫度變化後的機械應力的影響即電阻長度熱耗散能力增強。
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